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、盐雾试验箱、干式喷柜等实验设备做环保工业涂料、海工涂料和船舶涂料的研发。
该研发中心建成后，环保工业涂料（水性涂料）研发规模为180批/年，每批次试制量为4kg，环保工业涂料（油性涂料）研发规模为290批/年，每批次试制量为2-4kg，配套稀释剂研发规模为50批/年，每批次试制量为4kg，固化剂研发规模为30批/年，每批次试制量为4kg；四层海工涂料（油性涂料）研发规模为378批次/a，每批次试制量为1kg；船舶涂料（油性涂料）研发规模500批次/a，每批次试制量为1kg，配套稀释剂研发规模204批次/a，每批次试制量为1kg，固化剂研发规模102批次/a，每批次试制量为1kg。
揭牌仪式上市，德威涂料董事长李发明回顾了企业二十余年的发展之路与创业初心。他表示，公司创立之初便立下目标：冲破国际涂料巨头长期垄断，攻坚行业技术痛点，打造可与全球顶尖品牌同台竞技的中国自主品牌，助力整个行业走向绿色、高质量发展。
从最初仅100万元启动资金起步，德威涂料潜心研发、持续突破，接连拿下多项全球首创技术，先后推出集装箱水性涂料、风电叶片防结冰涂料两大标杆产品。凭借过硬实力，企业在2017年登顶全球集装箱涂料供应商榜首，2024年更是跻身国内工业涂料自主品牌销量第二位。
聚焦核心业务船舶涂料，李发明介绍，相关核心技术历经近三十年打磨，先后在近三百艘船舶上完成实船应用与全球航行测试，产品的质量经受住市场检验。八年前，企业推出全球首创无溶剂高固低粘绿色船舶涂料，目前该产品已顺利通过各大船东验收及权威船级社认证。他强调，德威始终将船舶航行安全与客户权益放在首位，以前沿技术、可靠品质和精细化管理，为合作伙伴创造实实在在的价值。
会上，天津德威涂料总经理旷俊坤，详解企业产品布局、市场规划与未来发展蓝图。据了解，德威早在2004年便布局船舶涂料领域，持续加码研发投入，2008年相关业务销售额就已突破1.5亿元。如今德威已搭建起完整的绿色船舶涂料产品体系，长效防污漆、无溶剂涂料、硬质防污漆等多款核心产品的优点突出。
在市场拓展方面，德威涂料采取双线并行策略：一方面依托传统自抛光防污漆的超高的性价比，搭配水下检测机器人等增值服务稳固现有市场；另一方面大力推广无溶剂涂料、硬质防污漆等环保新品，紧抓行业绿色转型风口。目前企业在江苏南通、山东临沂建有两大生产基地，整体年产能可达20万吨，充足产能为供应链稳定保驾护航。
对于中长期发展，旷俊坤明白准确地提出目标：计划五年内实现船舶涂料年销售额突破5亿元，逐步提升在国内市场的占有率；同时推动无溶剂涂料、硬质防污漆两类新品，占整体业务份额的10%以上。他看好国产涂料发展前途，认为供应链自主可控、品牌本土化已是船舶行业大势，兼具绿色、合规属性的民族涂料品牌，未来将迎来广阔发展空间。
德威涂料始建于2004年，业务涉及集装箱涂料、风电涂料、汽车涂料、工程机械涂料、港口机械涂料、船舶海工涂料、建筑钢结构涂料等，在天津、江苏启东、山东临沂、上海金山等地建有生产基地，规划总产能超过40万吨。公司在江苏启东、上海松江和金山、山东临沂、湖南株洲、天津空港设立各专业版块研发技术中心。目前，德威涂料已是全球最大的集装箱涂料供应商，风电涂料销量同样位居行业前列。
值得注意的是，德威涂料很早就制定了5-10年发展的策略规划，其中船舶涂料方面，重点拓展海外市场，计划5-10年实现10亿元销售额。公司很早还表示，“力争用五年时间发展为世界第一大环保船舶涂料供应商”。（涂界）返回搜狐，查看更加多
