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丰田的质量让人服气，智能化以及辅佐驾驭这套东西都是国内的老练计划，也算是强强联合了！这个车我很早就重视，后来上市的价格也还能够，就决断下手了。现在运用感触仍是挺不错的，物有所值~
跑高速续航掉的仍是有点快，不过电动车如同遍及都是这样的一个问题。曾经一向都是开油车，现在还需求习惯。
根本满足，家用仍是挺适宜的，空间大、装备丰厚、经济性超卓。丰田的质量我以为仍是能的，最少不会砸自己的招牌，别的便是华为的那套软件体系，也的确很给力，运用感触很好。
1、颜值高，我非常喜爱蔚来ES9的规划，尤其是前脸，比蔚来ES8霸气多了，开出去回头率很高。2、装备高，蔚来ES9无论是舒适性装备仍是智能化装备，都非常全面，日常用车很爽！3、可换电，这比加油还快，只需求3分钟就搞定了，太方便了！
现在未曾发现什么缺陷，假如非要挑，那便是车太大了，市区泊车很难，需求多留心。
最满足的是动力，高原爬坡动力随叫随到，油耗也的确降下来了，比老款省不少。非承载车身加托森四驱，走烂路心里特有底，那种“哪儿都能去”的安全感是其他车给不了的。实体按键保存得好评，越野时分盲操比戳屏幕靠谱一万倍。
总的来说，假如你真把它当工具车去越野穿越，它依然是靠谱的挑选；但要是日常代步为主，它的体现就没那么亮眼了，当然，它依旧是台好车。
日常城市通勤、近距离接送全赖纯电，完全离别油价上涨焦虑；远程满油满电直达无续航焦虑。空间体现跨级，175cm身高后排腿部仍有两拳多充裕且地台全平，后排放倒秒变露营大床。起步平顺无抑扬，底盘滤震倾向家用舒适，智能动能收回弱小不晕车。
隔音与车机流量是显着短板，虽装备了前排双层隔音玻璃，但高速风噪和胎噪较为杰出。此外，厂家赠送的车机根底流量非常抠门，远程出行有必要依靠手机热门或提早下载离线资源。
用极端亲民的13万以内价格，打包了大电池厚实续航、大平层空间与无抑扬驾控，可谓务实家庭通往低成本出行幸福感的最优解。
混动平顺省油，市区通勤油耗4-5L，低速纯电行进安静，座椅软、滤震舒畅，家用远程不累。内饰用料厚实，车内异味小，整车隔音优异，市区行进静寂性远超同级BBA。省心经用，保养廉价、保值率高，后排空间宽阔，家用、商务招待都适宜。
动力偏柔软，急加快发动机噪音大，高速超车要提早蓄力，底盘偏软，快速过弯侧倾显着，无控制趣味。车机反响一般，无线CarPlay偶然断连，智能驾驭功用根底，短少高阶辅佐。
适宜寻求舒适、省油、长时间省心的家用车主，不适宜喜爱剧烈驾驭、垂青车机敏能与强动力的人。长处足以掩盖小短板，佛系通勤、重视保值选它很适宜。
